嫩草矿研究所

对此，爱玛科技在招股书中解释称主要是因为会计处理方式不同，且豪华款电动车定价较低以及开展了共享单车服务所致。规范运作：12分（总20分）扣分理由：受多起行政处罚，最近一期社保未缴纳比例仍高于7%报告期内，爱玛科技共受到10笔行政处罚，涉及环保、消防、安监、市场、税务等多部门，其中仅环保一项就收到超过15万元的罚款。

科创板作为上交所新设立的独立板块，与现行的A股市场相比，有3大重要突破：第一，允许尚未盈利的公司上市；第二，允许不同投票权架构的公司上市；第三，允许红筹和VIE架构企业上市。更重要的是，对科技创新企业具有更高的包容度，将优先支持符合国家战略、拥有关键核心技术、科技创新能力突出，具有较强成长性的企业。

A股已经连涨3日，看来科创板对于主板的影响并不大，科技类基金涨得是格外的好，是不是又一个投资机会到了？对于科创板，前海开源首席经济学家杨德龙说，科创板的分流作用是短期的。从长期来看，市场会逐步达到均衡。考虑到科创板现在总的市值大概是5000亿左右，和主板以及中小创总市值50多万亿相比，仍然处于很小的一个比例，大概只有1%，因此，不要放大科创板开始交易对于主板和中小创的资金分流作用。

“此次增资一方面是补充资本的需要，另一方面同时引进优质民营企业参与混改，提升公司治理水平，”8月23日，焦作中旅银行董事会办公室相关人士接受财联社记者采访时解释。财联社记者注意到，焦作中旅银行在2018年年报中曾表示，称“随着经营规模迅速扩大，资本充足率将难以满足监管要求，从而影响到我行多项监管指标的达标，将通过定向募集为银行补充资本金，切实提升银行自身的风险抵御能力，满足长远发展的需要。”同时还为此次增资意向投资方圈定了范围：重点引进金融科技、旅游等领域的优质民营企业或上市公司。

业内普遍认为，此次737 MAX和737NG客机恐现零部件缺陷，很可能让本就遭遇信任危机的波音雪上加霜。04、恐担负更重赔偿压力屋漏偏逢连夜雨。公开报道显示，目前已有7个国家的19家航空公司就737 Max向波音提出索赔。这些航空公司分别是挪威航空、土耳其航空、爱尔兰瑞安航空、美国联合航空、阿联酋迪拜航空、印度香料航空，以及中国所有运营波音737 MAX 8的13家航空公司。对此，波音首席执行官丹尼斯·米伦伯格公开表态，737 MAX危机已经动摇了公众对波音公司的信心并给重要客户带来不便，但该事件不大可能让波音的财务遭受重创。但事实上，不断曝出的问题，确实让波音的压力加剧。

申请变更外资银行名称，应当向银保监会或者所在地银保监局提交申请资料，同时抄送外资银行在中国境内机构所在地银保监分局。银保监会或者所在地银保监局应当自受理之日起3个月内，作出批准或者不批准变更的决定，并书面通知申请人。决定不批准的，应当说明理由。